Flymaster NAV - ustawienia

Flymaster NAV - co tu dużo mówić, super urządzenie.
Zalety:
1. Duży wyświetlacz.
2. Definiowalne ekrany (16).
3. Bardzo czuły wariometr.

Rewelacyjna opcja definiowania ekranu urządzenia daje możliwość ustawienia tego co ja chcę widzieć na ekranie w wybranym przeze mnie miejscu i o konfigurowalnej wielkości. No i opcja automatycznego przełączania ekranów w zależności od zaistniałej sytuacji, czyni z Flymastra sprzęt który podczas lotu nie przeszkadza, a w lataniu zawodniczym staje się niezastąpiony .

Opcje w których następuje automatyczne przełączanie:

• zbliżanie się do stref 
• wejście w termikę
• przeskok 
• zbliżanie się do punktu zwrotnego
• zbliżanie się do okna startowego
• ekran startowy 

Konfiguracje ekranów można zapisać i np. udostępnić innych pilotom.
Ciekawe zestawienie ekranów można znaleźć na stronie http://www.flyaboveall.com/flymaster/ skąd można ściągnąć przedstawioną konfigurację.
Do konfiguracji ekranów wykorzystuje się darmowy program Designer , który pozwala ponadto wgrać w banalnie prosty sposób strefy. Wystarczy pobrać pliki ze strefami dla danego kraju np. stąd , program  po wskazaniu pliku do wgrania wyświetla wszystkie wpisane strefy, jeśli jakiejś nie chcemy wystarczy odhaczyć "ptaszka" i gotowe, nie trzeba nic wycinać, filtrować itp. itd.
Na temat "kominiarza" związanego z bardzo czułym wariometrem napiszę po sprawdzeniu w praktyce.

Linux Gipsy Flymaster NAV

Kilka informacji dla ludzików, którzy nie mogą żyć bez Linuxa.
Odczyt tracków z Flymastera (innych GPS-ów też) w przeglądarce Firefox i super programie Gipsy.
W linuksie w zasadzie problem jest jeden - dostęp zwykłego użytkownika do portu USB, który domyślnie ma ograniczone prawa i po uruchomieniu zgłasza problem z odczytem podpiętego Flymastera.
Wersja Gipsy musi być zgodna z wersją Firefoxa i tutaj trzeba to odpowiednio dobrać. Problemy pojawiają się po wydaniu nowszej wersji Firefoxa, gdzie uruchomienie Gipsy kończy się najczęściej błędem.
Informacje pomocnicze na bieżąco można uzyskać na stronie i forum Gipsy - Ondrej odwalił niezłą robotę i zna się na rzeczy.
Najlepiej dobrać plik gipsy z tego adresu http://paragliding.iglu.cz/download/gipsy/newff/.
Gdyby Firefox nie chciał zaakceptować instalacji to przyda się tutaj dodatek Nightly Tester Tools, który pozwala na obejście zabezpieczeń Firefoxa.

Niżej podaję jak to zrobiłem przy konfiguracji:

• Linux Mint 14 (Ubuntu 12.10), 
• Firefox 20.0, 
• Gipsy - wersja (ff_20_win_linux.xpi)

Czynności do wykonania :
1. Sprawdzamy wersję Firefoxa - (Menu - Pomoc - O programie Firefox).
2. Ściągamy i instalujemy dodatek z podanej wyżej strony wybierając numer zgodny z wersją Firefoxa.
3. Wybieramy w systemie - (Administracja - Użytkownicy i grupy) mając zaznaczone nasze konto klikamy przycisk - Zarządzaj grupami. Następnie szukamy i zaznaczamy grupę dialout, klikamy Właściwości i wstawiamy 'ptaszka' przy nazwie naszego konta.
4. Teraz po przelogowaniu się lub restarcie systemu, wszystko powinno zadziałać.

:)

Gradient - moje glajty

Historia mojego latania na paralotniach Gradient:

Aspen - 2008 -2009  *************************************************

 Avax xc2 - 2010 - 2011 ***************************************************

Avax xc3 - 2012 - *************************************************

Roztoki prawie 100!

Dzisiaj poprawka lotu z przed tygodnia. Start w podobnych warunkach. Po pierwszym kominie, szukanie następnego - znajduje trochę nisko w zasadzie już miałem namierzone lądowisko, niezła jazda pod podstawę i wiem że mogę przeskakiwać najgorszy odcinek do Soliny gdzie nie ma za bardzo lądowisk, no może poza drogą ... . Następny komin nad Polańczykiem, czekam w nim chwilę na Tomskiego, jednak za mocno ciśnie bele i po chwili słyszę że pada koło Bukowca. Dalej jest już coraz lepiej, podstawy 2000, chmurki niedaleko od siebie pozostaje tylko dokręcać i dawać do przodu :) . Fajny przelot centralnie nad Bezmiechową pozdrowienia dla chłopaków, którzy dzisiaj wybrali właśnie tą górkę do latania i chyba trochę żalu w ich głosie, bo tutaj ciężko się zabrać. Za Bezmiechem liczę kolejne dziesiątki kilometrów i coraz bardziej dociera do mnie że dzisiaj da się zrobić SETKĘ !, warunki powoli się kończą, zaczynam wybierać zerka i cierpliwie w nich się utrzymywać dając się odnosić wiatrowi, żałuję że nie mogę wylać balastu - kurcze może troche zabraknąć do upragnionej setki. Ląduję mając na gps-ie 92 km po prostej, chyba będzie za mało bo lot nie odbywał się po mocnej łamanej.  Szybka zwózka bo na szczęście Stanley przyjeżdza po mnie moim samochodem i jedziemy prosto do domu. Zrzucam tracka i ..... 99.32 km. Jest radość ale niepełna bo dwucyfrowa, na xcontest wrzuca mnie do klubu "niepełnych setkowiczów" jestem 11 - ciekawe co czuł Spike który znalazł sie tam na pierwszym miejscu bo zabrakło mu 5 m.  :) .

99.32 km

Roztoki 50

Trochę niepewnie ale ...

Lijak

Wczoraj rozgrzewka w Bassano, a dzisiaj no cóż W@cuś powiedział, że jeszcze nikomu ze znajomych nie udało się oblecieć na Lijaku - do anten i z powrotem. Wystartowałem, pozwiedzałem nowe miejsce do latania i obleciałem :).
Chłopaki już trochę się niepokoili bo padło mi radio a ja po powrocie nad start próbowałem jeszcze coś kombinować żeby dobić przelota do setki niestety było już trochę późno a ja nie znałem specyfiki terenu w którym latałem pierwszy raz. Mój avaxik spisał się na medal :).

Pierwszy przelot z Chełma.

Góra Chełm z nowym startowiskiem, którą dopiero "badamy", dała poznać się już z dobrej strony. Przyjazd na start po pracy o godzinie 15, prognozy zapowiadały słabnący po południu północny wiatr. Była szansa na start i polatanie przy górze celem rozpoznania warunków jakie wokół niej panują.
Po starcie okazało się że mimo późnej pory dnia terma jeszcze działa, dwa konkretne kominy i lądowanie na przedmieściach Bardejowa, jak na pierwszy wykonany przelocik z tej góry całkiem nieźle.
Na pewną pójdą z niej niezłe przeloty ....

Mszana (południowa) - zdobyta :)

Od dłuższego czasu planowałem wykonać przelot z południowego stoku w Mszanie.
Jurek, Marcin (kucyk) i ja, przyjeżdżamy w ładnie zapowiadający się dzień na mszanę południową, stok który do tej pory służył tylko do zlotów i żagla. Warun jest super od razu zabiera nad pobliskie krzaczory, gdzie szybko udaje nam załapać się na termę i w niezłym kominie odejśc od górki.
Wynik:  Jurek ląduje koło Dukli, ja koło Rymanowa a Marcin w Brzozowie - Pierwsze  koty za płoty.
Pierwszy przelocik na avaxie xc2, skrzydełko lata suuuper :)

Bulgaria PPO 2009

(Pisze bez polskich znakow bo korzystam z bulgarskiego kompa ktory nie ma polskich czcionek).
Wyjazd z Nowego Sacza 7:00 przyjazd do Sopotu 4 rano - 21 godzin jazdy dalo troche w kosc ( najgorzej bylo w Rumunii , duza, bardzo duza ilosc ciezarowek i korki). Dzieki uprzejmosci Grzegorza "Fiemki" moglem wyjechac z chlopakami z UFO TEAM na Polish Open Paragliding 2009 do Sopotu w Bulgarii...
Po przyjezdzie 3 godziny snu ( na trawce) w osrodku Shambala w ktorym odbywaja sie zawody. Niestety po obudzeniu, okazuje sie ze dzisiaj wieje za mocno i z treningowego latania nici :( . Zalatwiamy kwatery (waruki srednie ale za 5 euro/noc nie ma co wybrzydzac) i decyzja wyjazdu na pobliski basen z ciepla woda (przy dzisiejszej temperaturze ponad 30 stopni to moze nie najlepszy pomysl ale w poblizu nie ma nic innego (wazne ze mokro). Chlopaki troche daja w "banie" ja dzisiaj jestem kierowca ktory ma ich potem dowiezc do osrodka w ktorym ze wzgledu na zla pogode konczy sie o dzien wczesniej Russian Open 2009. Rozdanie nagrod i nocna impreza na wolnym powietrzu. Jutro rozpoczecie naszych zawodow i szansa ze troche polatamy rozgrzewkowo.

Gradient - moje początki

Moja przygoda z Gradientem rozpoczęła się w 2007 roku , kiedy postanowiłem rozstać się z moją BV-ką produkcji Pecia. W zasadzie decyzja rozstania się z moim skrzydłem zapadła we wrześniu 2006 kiedy po raz pierwszy miałem okazję przelecieć się, a w zasadzie zrobić krótkiego zlota na "wyczynówce" Kasty UP Trango. Po oderwaniu się od ziemi i "poczuciu" jak skrzydełko niesie i "chodzi" za reką i ciałem, uświadomiłem sobie że do tej pory tylko zlatywałem (mimo że miałem za sobą krótkie 20 kilometrowe przeloty)  - TO SKRZYDŁO LATAŁO !!! . Po tym zlocie myślałem już tylko jaki kupić sprzęt aby zawsze czuć się jak przez te kilkadziesiąt sekund na glajcie Kasty.
Przy zakupie następnego skrzydła mój wybór padł na Gradienta i tak na razie zostało.